kurs.klimat@yandex.ru
г.Санкт-Петербург
г. Санкт-Петербург, пос. Шушары, 1-й Бадаевский пр-д, д. 11, лит. А.
192012

Фреон R507a (11,3 кг)

Ваш город: Санкт-Петербург

Доставка: 840 руб, 07.06.26

Пункты самовывоза (5):

  • г. Санкт-Петербург, ул. Тосина, 9, литер Д, корп.1
  • г. Санкт-Петербург, пос. Шушары, 1-й Бадаевский пр-д, д. 11, лит.А
  • г. Санкт-Петербург, Уманский переулок д. 68 корп 1
  • г. Санкт-Петербург, 2-й Верхний переулок, 15, литер А
  • г. Санкт-Петербург, Волхонское шоссе, 5
Вес газа в баллоне, кг
11,3
Совместимость с типом масла
синтетическое
Габаритные размеры в упаковке, мм
250х250х420
Объём, куб.м.
0,026
Заменители
R404A
Вес нетто, кг
14,80
Вес брутто, кг
14,80

Описание

R507 фреон(хладон) – представляет собой равно пропорциональную смесь фреонов R143a и R125. Относится к группе гидрофторуглеродов (ГФУ). Обладает нулевым ODP (потенциалом озоноразрушения), и GWP (потенциал глобального потепления) равным 3900. Относится к азеотропным смесям. Данный фреон был специально создан для закачки в новые холодильные системы и в качестве ретрофиттинга холодильных низкотемпературных установок, работающих на R22, R502. Переход на новых хладагент подразумевает замену фильтра-осушителя, а также предпочтение полиолэфирного масла ранее используемому минеральному. В практике также может потребоваться коррекция некоторых других незначительных компонентов системы. За счет того, что смесь не включает (как, например, R404A) фреон R134a, то это благоприятно сказывается на теплопередаче и эффективности. При низких температурах кипения повышение эффективности может достигать до 15%. При этом температура нагнетания фреона R507 ниже R404A на 1-2°С, а в сравнении с R502 – на 11-12°С. На практике это обращается в преимущество повышения долговечности компрессора за счет оптимизации энергопотребления. Тем не менее к 2030 году согласно решению Европарламента применение фторсодержащих парниковых газов (к которым относится и фреон R507) будет необходимо снизить на 79%.
Применение: в торговом оборудовании (низко- и среднетемпературном), в транспортных холодильных системах (рефрижераторах), а также в новых системах промышленного охлаждения.
Тип масла: полиолэфирное.
Особенности: фреон закачивается в систему и в виде газа, и в жидком состоянии, по характеристикам сопоставим с фреоном R404A.


X
закрыть

Здравствуйте!
Оставьте номер, и мы Вам перезвоним!