Здравствуйте!
Оставьте номер, и мы Вам перезвоним!
Фреон R22 (13,6 кг)
Ваш город: Санкт-Петербург
Доставка: 900 руб, 07.06.26
Пункты самовывоза (5):
- г. Санкт-Петербург, ул. Тосина, 9, литер Д, корп.1
- г. Санкт-Петербург, пос. Шушары, 1-й Бадаевский пр-д, д. 11, лит.А
- г. Санкт-Петербург, Уманский переулок д. 68 корп 1
- г. Санкт-Петербург, 2-й Верхний переулок, 15, литер А
- г. Санкт-Петербург, Волхонское шоссе, 5
- НАИМЕНОВАНИЕ
- R22 фреон 13,6кг
- Вес газа в баллоне, кг
- 13,6
- Совместимость с типом масла
- минеральное, алкилбензольное, синтетическое
- Габаритные размеры в упаковке, мм
- 250х250х420
- Объём, куб.м.
- 0,026
- Заменители
- R404a, R507
- Вес нетто, кг
- 17,1
- Вес брутто, кг
- 17,1
Описание
R22 фреон(хладон) – дифторхлорметан (ГХФУ). Принадлежит к группе хлорфторуглеводородов (ГХФУ). Еще некоторое время назад являлся самым ходовым и используемым в практике фреоном. После вступления в силу Монреальского протокола о снижении распространенности опасных для озонового слоя фреонов, использование ГХФУ стало сокращаться. Озоноразрушающий потенциал хладагента ODP составляет 0,05, потенциал глобального потепления GWP равен 1700. В сравнении с R12 данный хладагент имеет более высокие показатели удельной холодопроизводительности и уровни давлений (около 55%). Также гораздо выше (в сравнении с R502 и R12) у фреона R22 и температура нагнетания. Повышенные показатели температуры нагнетания и давления приводят к тому, что данный хладагент весьма ограниченно применяется в низкотемпературном оборудовании и на транспорте. В целом же диапазон практического применения у R22 довольно широк за счет низких энергозатрат и хорошей термодинамики. Кроме того, хладагент R22 является взрывобезопасным и нетоксичным.
Применение: системы кондиционирования, системы охлаждения в промышленности, торговое оборудование средних и низких температур.
Тип масла: алкилбензольное, минеральное;
Особенности: по физическим параметрам представляет собой прозрачный газ с оттеночным хлороформным запахом, высокие теплофизические характеристики, токсическая и взрывная безопасность, ограниченная перспектива применения (с 2030 года наступит полный запрет на эксплуатацию).
